Ei nod yw creu sianel wybodaeth "ysgafn" esmwyth a di-rwystr ar gyfer busnes cludo deallus yn y dyfodol megis adnabod cerbydau amser real, gwefru awtomatig ac ati, cydgysylltu ffyrdd cerbydau, ac ati ar y wibffordd, er mwyn sicrhau diogelwch trosglwyddo data cynhyrchu traffig. , a gwasanaethu teithio diogel a chyfleus mwyafrif perchnogion ceir yn well. Y bwriad yw gosod gorsafoedd ac ati ar gefnffyrdd cyflym ar hyd a lled Guangdong, a sefydlu cyfathrebu amser real rhwng gorsafoedd ac ati a chanolfannau data trwy rwydwaith asgwrn cefn. Ar yr un pryd, rhaid i'r rhwydwaith hefyd allu cefnogi dwyn unedig a gweithrediad annibynnol amrywiol wasanaethau'r briffordd, a gwella lefel y diogelwch. Felly mae angen tri gwerth allweddol arnom:
1. Trosglwyddiad pellter hir 100g, i greu cyflymder uchel "optegol" llyfn a di-rwystr: sglodyn odsp hunan-ddatblygedig 7Nm, i gyflawni'r gallu trosglwyddo pellter hir 100g sy'n arwain y diwydiant; defnydd pŵer is, oedi is, er mwyn sicrhau cydweithrediad ffyrdd cerbydau.
2. Mae diogelwch ar lefel ddiwydiannol yn gwarantu trosglwyddo data cludo a chynhyrchu: ynysu corfforol, amgryptio haen optegol, diogelwch data; Mae ASON (rhwydwaith optegol newid awtomatig) yn gwrthsefyll methiannau torri ffibr optegol lluosog, gyda dibynadwyedd o 99.999%.
3. Cefnogi dwyn unedig amryw fusnesau Expressway a gwella effeithlonrwydd gweithredu a chynnal a chadw rhwydwaith: technoleg dwyn unedig wreiddiol piblinellau caled a meddal, heb ymyrraeth ar y cyd. Mae piblinell galed (WDM) yn cludo gwasanaethau blaenoriaeth uchel fel gwefru a gwasanaethau llais; piblinell feddal (Ethernet) yn cario swyddfa, monitro fideo, rhannu lled band, ac yn gwella'r defnydd o led band.
